≡ 行業(yè)動(dòng)態(tài)
漁船用玻璃纖維材料應(yīng)用指南
玻璃纖維的分類方法有很多，其中按照玻璃原料成分可將玻璃纖維分為無堿玻璃纖維（E玻璃）、中堿玻璃纖維（C玻璃）、高堿玻璃纖維（A玻璃）、耐堿玻璃纖維（AR玻璃）、高強(qiáng)玻璃纖維（S玻璃）等。目前適用于制造玻璃鋼漁船的玻璃纖維僅有無堿玻璃纖維，包括無堿玻璃纖維表面氈、無堿玻璃纖維方格布、無堿玻璃纖維短切氈、無堿玻璃纖維多軸向布/復(fù)合布等。以下簡(jiǎn)要介紹E、C、A三類玻璃纖維。
[2025-06-18]
船東如何把控玻璃鋼漁船關(guān)鍵玻璃纖維材料關(guān)——玻璃纖維布與玻璃纖維氈選購(gòu)要點(diǎn)
目前大部分玻璃鋼漁船制造工廠仍采用手糊工藝，船東如何把控玻璃鋼漁船關(guān)鍵玻璃纖維材料關(guān)？本節(jié)我們將重點(diǎn)探討手糊工藝中最重要的兩種原材料——玻璃纖維布和玻璃纖維氈。
[2025-06-11]
玻璃鋼漁船船東的那些事兒：監(jiān)工真的有用嗎？
每次去玻璃鋼漁船造船廠都能看到這樣的場(chǎng)景：船東們像監(jiān)工一樣天天蹲在車間，眼睛直勾勾盯著工人干活。可實(shí)際情況是，大多數(shù)船東壓根看不懂造船的"門道"，他們唯一的執(zhí)念就是——船殼必須足夠厚！在他們看來，厚度就等于質(zhì)量。這種想法就像覺得房子外墻越厚就越安全一樣，其實(shí)完全是誤解！
[2025-06-05]
駕駛艙防火生死線：玻璃鋼漁船阻燃處理必做清單
根據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)玻璃鋼漁船火災(zāi)事故中：63%的起火點(diǎn)位于駕駛艙，80%的傷亡因有毒煙霧導(dǎo)致 未做阻燃處理的船體，燃燒速度是鋼材的7倍，溫度可達(dá)850℃！我們鄭重倡議：將防火意識(shí)鑄成船體的第二層龍骨！讓阻燃技術(shù)成為您最可靠的安全網(wǎng)！此刻的微小投入，守護(hù)的不僅是漁船，更是全家老小的生計(jì)與希望。
[2025-05-29]
不飽和聚酯樹脂的固化原理與關(guān)鍵材料解析
不飽和聚酯樹脂的固化過程就像一場(chǎng)分子間的"連接游戲"。當(dāng)樹脂中的雙鍵（-C=C-）被激活斷裂時(shí)，會(huì)產(chǎn)生具有高反應(yīng)活性的自由基。這些自由基像多米諾骨牌一樣，觸發(fā)分子鏈快速生長(zhǎng)并形成三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，最終變成堅(jiān)硬的高分子材料。
[2025-05-21]
漁船"防護(hù)衣"穿戴指南：溫度把控+噴涂秘訣，打造不脫妝的海洋鎧甲
膠衣施工：給漁船"穿防護(hù)衣"的操作指南！給漁船刷膠衣就像給手機(jī)貼膜，有手工貼膜（滾涂）和機(jī)器噴膜（噴涂）兩種方式，施工三大黃金法則+凝固時(shí)間調(diào)控秘籍，助力打造不脫妝的海洋鎧甲。
[2025-05-14]
玻璃鋼漁船的“防曬衣”怎么選？抗鹽、保色、耐折騰
膠衣就像給玻璃鋼漁船穿上的防護(hù)外衣，既是船體的"化妝品"讓漁船保持美觀，更是抵擋海水暴曬的"防曬霜"。
[2025-05-08]
玻璃鋼漁船行業(yè)危機(jī)：惡性競(jìng)爭(zhēng)與監(jiān)管缺失恐致全行業(yè)崩盤
玻璃鋼漁船本來是個(gè)好東西，輕便、耐用、省油，可要是再這么亂下去，遲早被玩死！行業(yè)要活路，就得靠大家守住底線——船廠憑良心造船，船東擦亮眼選船，監(jiān)管動(dòng)真格管質(zhì)量。
[2025-04-29]
G610新品橫掌乾坤，脫模界格局煥新而生！
2023年第四季度，Stoner公司與廣東博皓再度攜手，向中國(guó)市場(chǎng)推出革命性產(chǎn)品——G610室溫固化水性半永久脫模劑！歷經(jīng)一年半市場(chǎng)驗(yàn)證，這款環(huán)保全能型脫模劑正以顛覆者姿態(tài)重構(gòu)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
[2025-04-24]
玻璃鋼漁船積層板界面破壞機(jī)理與優(yōu)化設(shè)計(jì)研究
造玻璃鋼漁船的時(shí)候，特別要關(guān)注這些玻璃鋼積層板的質(zhì)量，就像我們做鞋要看膠水牢不牢一樣，這直接關(guān)系到玻璃鋼漁船能用多少年、出海安不安全。本文將為您介紹玻璃鋼漁船積層板界面破壞機(jī)理與優(yōu)化設(shè)計(jì)研究。
[2025-04-23]
AOC力聯(lián)思意大利中試工廠投入使用，加速產(chǎn)品創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展
AOC力聯(lián)思位于意大利Filago工廠的新中試工廠近期正式投入使用，標(biāo)志著其在復(fù)合材料領(lǐng)域的創(chuàng)新能力邁上新臺(tái)階。該中試工廠的啟用將顯著加快產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)放大過程，助力AOC及其客戶在復(fù)合材料領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
[2025-04-18]
無苯乙烯材料革新露營(yíng)車制造，AOC力聯(lián)思協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈破解環(huán)保難題
歐洲露營(yíng)車巨頭Knaus Tabbert公司推出新一代環(huán)保車型，其核心部件——露營(yíng)車屋頂采用無苯乙烯膠衣與樹脂材料制造，車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物（VOC）排放趨近于零。這一突破性成果由材料供應(yīng)商AOC力聯(lián)思、BüFA及零部件制造商Indupol聯(lián)合實(shí)現(xiàn)，標(biāo)志著露營(yíng)車產(chǎn)業(yè)正式邁入低排放、高性能的新階段。
[2025-04-17]
漁船用膠衣技術(shù)規(guī)范
漁船用膠衣技術(shù)規(guī)范：膠衣作為玻璃鋼漁船表層防護(hù)層，需滿足耐候、耐水滲透等性能指標(biāo)，同時(shí)，需關(guān)注膠衣施工厚度控制、環(huán)境條件要求、缺陷修復(fù)規(guī)范等關(guān)鍵工藝控制
[2025-04-16]
從實(shí)驗(yàn)室到生產(chǎn)線：AOC力聯(lián)思定制樹脂如何“鎖住”超純水腐蝕？
格力項(xiàng)目的成功實(shí)施，為電子、光伏、生物醫(yī)藥等超純水依賴型行業(yè)提供了可復(fù)制的防腐樣板。AOC力聯(lián)思在樹脂耐腐蝕、耐高溫等領(lǐng)域的持續(xù)研發(fā)，有望進(jìn)一步打開新能源電池、化工環(huán)保等新興領(lǐng)域的合作機(jī)會(huì)，助力中國(guó)智造邁向更高可靠性標(biāo)準(zhǔn)。
[2025-04-10]
不飽和聚酯樹脂安全儲(chǔ)存運(yùn)輸及職業(yè)危害防控技術(shù)規(guī)范
樹脂儲(chǔ)存管理、運(yùn)輸安全管理及職業(yè)危害防控技術(shù)規(guī)范詳解：
[2025-04-09]
中復(fù)連眾與AOC力聯(lián)思合作項(xiàng)目彰顯環(huán)保技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力
2024年11月，由中復(fù)連眾承建的AOC力聯(lián)思南京工廠焚燒爐煙囪改造項(xiàng)目正式投入使用。該項(xiàng)目以高耐溫耐腐蝕的玻璃鋼（FRP）材質(zhì)煙囪內(nèi)筒替代原有碳鋼結(jié)構(gòu)，解決了工廠長(zhǎng)期面臨的設(shè)備老化與環(huán)保隱患問題。新煙囪內(nèi)筒采用力聯(lián)思自主研發(fā)的Atlac 590UHT樹脂制造，可在200℃高溫及強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行，標(biāo)志著工業(yè)廢氣處理領(lǐng)域材料與工藝的又一突破。
[2025-04-03]
