在玻璃鋼漁船建造過程中，船東實(shí)施有效監(jiān)工需牢牢把握三大要素：工藝標(biāo)準(zhǔn)、材料認(rèn)證與施工規(guī)范。針對手糊工藝的特殊性，本文針對最易出現(xiàn)質(zhì)量波動(dòng)的施工現(xiàn)場操作環(huán)節(jié)，梳理出船東必須掌握的四大質(zhì)量管控要點(diǎn)。
一、固化劑配比動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)
1. 嚴(yán)格執(zhí)行配比標(biāo)準(zhǔn)：禁止為趕工擅自增減固化劑用量，須精確遵循樹脂與固化劑配比要求。
2. 環(huán)境適應(yīng)性調(diào)整：根據(jù)當(dāng)日溫度、濕度動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)配比（夏季建議減少固化劑比例0.5%-1%）。
3. 量杯實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證法：取100g樹脂按比例調(diào)配后，觀察其在活化期內(nèi)是否正常固化，以此驗(yàn)證當(dāng)日配比合理性。
實(shí)操提示：不同工廠工人技術(shù)水平參差不齊，船東需重點(diǎn)觀察操作規(guī)范性。過量添加固化劑可能導(dǎo)致固化過度甚至燒焦，嚴(yán)重影響玻璃鋼強(qiáng)度。建議通過量杯實(shí)驗(yàn)預(yù)判配比合理性。
二、工匠精神落地標(biāo)準(zhǔn)
1. 文件化管理：核查作業(yè)區(qū)是否張貼《敷層施工要領(lǐng)書》及《敷層施工工序表》。
2. 動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)化：監(jiān)督"三涂兩輥"工藝執(zhí)行（涂刷→浸潤→輥壓），確保操作節(jié)奏合理。
3. 缺陷零容忍：發(fā)現(xiàn)層間氣泡、纖維發(fā)白等缺陷須立即停工整改。
質(zhì)量控制邏輯：手糊工藝需精細(xì)操作，違反樹脂-纖維結(jié)合原理易導(dǎo)致膠接不良、層間剝離等隱患。強(qiáng)調(diào)"三涂兩輥"標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)作可有效規(guī)避質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。
玻璃鋼制作很多人認(rèn)為是個(gè)粗活而不是細(xì)活，但實(shí)際上，玻璃鋼用手糊工藝，要想做好的話，那我們每一個(gè)工人都必須具備工匠精神，手工敷層全靠人的頭腦和體力不僅僅靠手，如果管理跟不上，就會(huì)產(chǎn)生膠接不良，發(fā)生氣泡等缺陷，從而成為引起層間剝離、龜裂、白化的原因。俗話說欲速則不達(dá)，樹脂和玻璃纖維的結(jié)合有其結(jié)合的規(guī)律和原理，一定要順天意按自然的規(guī)律來進(jìn)行，不能夠?yàn)榱粟s工期而胡亂操作，工程管理，質(zhì)量管理，施工管理一樣也不能少，要先制定“敷層施工要領(lǐng)書”和“敷層施工工序表”。
三、纖維含量控制要求
1. 理想配比：樹脂/玻纖5:5（需高級(jí)技工操作實(shí)現(xiàn)）。
2. 合格基準(zhǔn)：樹脂/玻纖比不得低于6:4（可要求現(xiàn)場取樣檢測）
3. 控制要點(diǎn)：避免樹脂過量堆積，特別是船體拐角處易形成"樹脂洼地" 這種情況其實(shí)非常危險(xiǎn)，不僅僅是浪費(fèi)樹脂那么簡單，因?yàn)檫^量的樹脂堆積樹脂反應(yīng)放熱過程中，熱量過于集中會(huì)導(dǎo)致這個(gè)部位反應(yīng)過度而喪失強(qiáng)度，這也就是為什么我們造玻璃鋼漁船要采用觸變樹脂的一個(gè)重要原因。（可以防止樹脂流掛）
前面已經(jīng)講過玻璃鋼玻璃纖維的含量越高那么產(chǎn)品的強(qiáng)度就會(huì)越好，所以在施工的過程當(dāng)中，你就要特別防范工人涂刷過量的樹脂造成樹脂堆積，因?yàn)椴ＡЮw維含量降低玻璃鋼的品質(zhì)就有問題，這需要工人非常有耐心地涂刷，要讓樹脂充分浸潤進(jìn)入玻璃纖維，真正厲害的技術(shù)工人哪怕用手糊工藝也可能把樹脂與玻璃纖維的比例做到5：5（很多工廠是7：3 ）但一般情況下能做到6：4已經(jīng)很好了！
技術(shù)解析：玻璃纖維含量直接影響制品強(qiáng)度。使用觸變型樹脂可有效防止流掛，同時(shí)需注意樹脂過量堆積部位可能因放熱集中導(dǎo)致強(qiáng)度劣化。
四、施工細(xì)節(jié)技術(shù)規(guī)范
1. 玻纖布搭接規(guī)范
采用階梯式錯(cuò)位搭接，搭接寬度應(yīng)≥50mm（相當(dāng)于3指寬度）
關(guān)鍵區(qū)域（船艏、龍骨等）必須連續(xù)鋪設(shè)
推薦采用寬幅布/氈（2-3米幅寬）減少搭接點(diǎn)
風(fēng)險(xiǎn)提示：搭接處為結(jié)構(gòu)薄弱環(huán)節(jié)，建議優(yōu)先采用真空整體成型工藝。傳統(tǒng)手糊工藝需嚴(yán)格控制搭接質(zhì)量，避免成為斷裂隱患點(diǎn)。
玻璃纖維基材接頭的位置要非常小心，接頭位置要合適而且要盡可能減少搭接的數(shù)量，所以總體成型當(dāng)然是最好的！玻璃鋼漁船斷裂等問題往往容易出在搭接處，這也是為什么小編強(qiáng)烈建議一定要采用真空整體成型工藝來造船的主要原因！
2. 浸潤質(zhì)量判定標(biāo)準(zhǔn)
目視檢測：合格浸潤應(yīng)呈現(xiàn)均勻半透明狀（可見纖維網(wǎng)格）
觸感檢測：指腹按壓無粘膩感，纖維紋理清晰可辨
消泡處理：有氣泡必須刺破修補(bǔ)
這里面就涉及到一個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量的問題了，在施工的過程之中，品質(zhì)優(yōu)良的樹脂碰到品質(zhì)玻璃纖維浸潤性非常好，其次因?yàn)榻櫺苑浅：茫?span style="color: rgb(255, 0, 0);">好的樹脂本身添加了價(jià)格不菲的消泡劑，在反應(yīng)過程中有自消泡功能，可以在施工過程中減少氣泡，這也是小編強(qiáng)烈推薦大家買品牌樹脂的原因，一份錢一分貨，貴自然有貴的道理，實(shí)際上在安全上買單是最實(shí)在也是最省錢的選擇！
如果是品質(zhì)不好的玻璃纖維碰上了品質(zhì)不好的樹脂，就像油和水一樣比較難浸潤，施工的時(shí)間長還是小事，因?yàn)榻櫠炔粔颉⒒蛘呤桥悸?lián)劑不匹配導(dǎo)致氣泡增多，膠接的強(qiáng)度就會(huì)下降！氣泡又大又多成為次品。
材料選擇建議：優(yōu)先選用含優(yōu)質(zhì)消泡劑的品牌樹脂，其自消泡功能可顯著減少氣泡缺陷。樹脂與玻纖應(yīng)呈現(xiàn)"水浸宣紙"式自然滲透效果，每日需同步制作工藝試片進(jìn)行硬度比對。
核心原則：堅(jiān)持"優(yōu)質(zhì)材料+規(guī)范工藝"組合，雖然初期成本較高，但可有效規(guī)避后期質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)綜合成本最優(yōu)。
（本文來源：“新型玻璃鋼漁船”公眾號(hào)，轉(zhuǎn)載須經(jīng)同意）
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